"Εξερράγη εν πτήσει" το αεροπλάνο των αιθιοπικών αερογραμμών

Ο υπουργός Εξωτερικών του Λιβάνου δήλωσε ότι το αεροσκάφος των αιθιοπικών αερογραμμών "εξερράγη εν πτήσει".
"Το αεροπλάνο εξερράγη εν πτήσει και η άτρακτός του όπως και τα πτώματα των επιβαινόντων διασκορπίστηκαν στη θάλασσα σε διάφορα σημεία" είπε στους ο υπουργός Εξωτερικών, Μοχαμάντ Τζαουάντ Χαλιφέ. Είναι η πρώτη φορά που ένας λιβανέζος αξιωματούχος δηλώνει επίσημα ότι το Mπόϊνγκ 737-800 "εξερράγη",λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του εν μέσω άσχημων καιρικών συνθηκών. Αξιωματούχος του υπουργείου Αμυνας είχε δηλώσει την ημέρα του δυστυχήματος ότι το αεροπλάνο κόπηκε σε τέσσερα κομμάτια πριν βυθιστεί στη θάλασσα. Μετά το δυστύχημα οι λιβανικές αρχές είχαν εκφράσει υποθέσεις ότι πρόκειται για "σαμποτάζ".
Μέχρι στιγμής από τις έρευνες έχουν βρεθεί 23 πτώματα.
πηγη: hbnews.gr

Ethiopian Airlines 25JAN2010 - ανανεωση

Συμφωνα με νεες πληροφοριες, οι οποιες μπορουν να χαρακτηριστουν ως εκγυρες, τα στοιχεια του ατυχοντος αεροσκαφους ειναι:

ΕΤ-ΑΝΒ

Boeing 737-8AS(WL) cn: 29935/1061

First flight:	2002-01-18
Engines:	2 CFMI CFM56-7B24

METAR: 
OLBA 250000Z 31008KT 280V340 8000 VCTS FEW020CB SCT026 13/06 Q1014 NOSIG= 

OLBA 250100Z VRB03KT 4000 SHRA FEW020CB BKN026 12/07 Q1014 NOSIG=

Διαψεύδονται οι πληροφορίες για τον εντοπισμό επτά επιζώντων

Διαψεύδονται τελικά οι πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει νωρίτερα το πρωί για τον εντοπισμό επτά επιζώντων στο σημείο όπου συνετρίβη τα ξημερώματα αεροσκάφος των Αιθιοπικών Αερογραμμών.

Συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό τυχόν επιζώντων της συντριβής αεροσκάφους των Αιθιοπικών Αερογραμμών, που χάθηκε στα νερά της Μεσογείου, κοντά στις ακτές του Λιβάνου. Το αεροπλάνο έπεσε στη θάλασσα σήμερα τα ξημερώματα υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Βηρυτού.

Το αεροσκάφος, ένα Boeing – 737 με 80 επιβάτες και 9 μέλη του πληρώματος, εκτελούσε πτώση από τη Βηρυτό στην πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, Αντίς Αμπέμπα. Περίπου 5 λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας του Λιβάνου χάθηκε από τα ραντάρ του πύργου ελέγχου.

Τα συντρίμμια του αεροπλάνου εντοπίστηκαν λίγες ώρες αργότερα κοντά στο χωριό Νααμέχ, περίπου 3,5 χιλιόμετρα από την ακτή. Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν πως είδαν μια έκρηξη και μια σφαίρα φωτιάς στον ουρανό, λίγο πριν το μοιραίο αεροπλάνο καταπέσει στην θάλασσα.
Στο τόπο του δυστυχήματος έσπευσαν αμέσως σωστικά συνεργεία καθώς και πλοία, αεροπλάνα και ελικόπτερα. Μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί τουλάχιστον 9 πτώματα, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για επιζήσαντες.

Ο διευθύνοντας σύμβουλος των Αιθιοπικών Αερογραμμών, Γκίρμα Βακέ, έσπευσε να διαψεύσει σε συνέντευξη τύπου την πληροφορία που είχε διαρρεύσει νωρίτερα, σύμφωνα με την οποία είχαν ήδη εντοπιστεί και περισυλλεχθεί από τα σωστικά συνεργεία ορισμένοι επιζώντες. «Δεν γνωρίζω τίποτα για επιζώντες», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο λόγος που οδήγησε στο μοιραίο δυστύχημα δεν έχει γίνει γνωστός μέχρι στιγμής, πάντως ο πρωθυπουργός του Λιβάνου, Μισέλ Σουλειμάν, φρόντισε με δηλώσεις του να αποκλείσει το ενδεχόμενο δολιοφθοράς, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει καμία σχετική υποψία.

Το πιθανότερο, σύμφωνα με τις έως τώρα ενδείξεις, είναι να σχετίζεται η πτώση με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με τους ειδικούς να μην αποκλείουν το ενδεχόμενο να χτυπήθηκε το αεροπλάνο από κεραυνό λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Βηρυτού.
πηγη: hbnews.gr

Ατυχημα με Β737-800 της Ethiopian Airlines

Boeing 738 της Ethiopian Airlines κατεπεσε λιγο μετα την απογειωση απο τη Βηρυτο στην ανατολικη Μεσογειο θαλασσα. Δεν εχει διευκρινιστει ακομη ο αριθμος των επιβατων, απο 85 εως 92 λενε οι πρωτες πληροφοριες. Περιπου 50 ηταν Λιβανεζικης υπηκοοτητας. Πρωτες αναφορες αυτοπτων μαρτυρων μιλανε για μια "φλεγομενη μαζα" που ειδαν να πεφτει απο τον ουρανο. Με βαση το πτητικο πλανο της εταιρειας, εκεινη την ωρα υπηρχε πτηση (ET409) απο Βηρυτο για Αντις Αμπεμπα. Προκειται για ενα Boeing 737-8BK, με στοιχεια ET-AMZ cn: 29646, το οποιο ηταν απο τις 08/12/2009 στον στολο της εταιρειας (πρωην G-CEJP). Αρχικες πληροφοριες που μιλουσαν για τουλαχιστον 7 διασωθεντες δεν φαινεται να επιβεβαιωνονται.

Εδω η αρχικη αναφορα του ατυχηματος στην ιστοσελιδα της εταιριας.

Ελληνικες αεροπορικες εταιρειες: CRONUS Airlines [ - closed - ]

H CRONUS Airlines [Κωδικοι X5 / CUS] (ΚΡΟΝΟΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ) ιδρυθηκε το 1994 απο τον ομιλο Λασκαριδη. Αδεια αερομεταφορέα Α’ κατηγορίας απεκτησε στις αρχες του 1995. Το πρωτο της δρομολογιο το εκτελεσε τον Απριλιο του 1995 με ενα BOEING 737-33A (SX-BBU). Δραστηριοποιουνταν α) στον τομεα των δημοσιων αεροπορικων μεταφορων εντος και εκτος της ελληνικης επικρατειας με τακτικες ή εκτακτες πτησεις για τη μεταφορα επιβατων, ταχυδρομειου και φορτιου, και β) στο χωρο των ναυλωμενων πτησεων. Η δραστηριοποιηση της εταιρειας στις τακτικες πτησεις εξωτερικου ξεκινησε τον Νοεμβριο 1995 και εσωτερικου τον Νοεμβριο 1997. Την συντηρηση των αεροσκαφων την ειχαν αναλαβει απο κοινου η FLS Aerospace στο Δουβλινο και η General Electric στο Λονδινο. Ο κυκλος εργασιων της CRONUS στην εθνικη αγορα, τα ετη 1999 και 2000, ανηλθε σε ανω των 55 εκατ. Ευρω και ανω των 80 εκατ. Ευρω περιπου, αντιστοιχα. Το 1997 ειχε μεταφερει 200.000 επιβατες. Στις 9 Σεπτεμβριου 1998 ειχε ανακοινωσει στο Farnborough την αγορα ενος Boeing B737-700NG με οπσιον ενα ακομα Boeing 737-800NG, απευθειας απο την κατασκευαστρια εταιρεια. Τοτε προβλεπονταν η παραδοση τον Ιουλιο του 2001 και Μαιο 2002 αντιστοιχα. Απο τον 12.1999 εως την 01.06.2000 ειχε μισθωσει ενα Boeing B737-3L9 (N2332Q).

Τον Σεπτεμβριο του 2000 εγκαινιασε την υπηρεσια CRONUS online WAP, μεσω της οποιας οι επιβατες ειχαν προσβαση μεσω κινητου σε διαφορες υπηρεσιες.

Το 2001 απασχολουσε 600 ατομα στην Ελλαδα, Γερμανια, Ιταλια, Αγγλια. Τον Μαιο του 2000 αρχιζει την συνεργασια με την Aegean Airlines (AΕΕ). Στις 02.03.2001 ανακοινωνεται η αρχικη συμφωνια για συγχωνευση με την ΑΕΕ, ενω στις 05.04.2001 επικυρωθηκε απο την Επιτροπη Ανταγωνισμου η συγχωνευση (Αρ. Απ. 182/III/2001). Στις 28 Οκτωβρίου 2001 η Cronus, τελικά, ενσωματώθηκε πλήρως στην AEΕ.

Η ανακοινωση της εταιρειας για την συνενωση με την ΑΕΕ οπως ειχε αναρτηθει στην ιστοσελιδα της Cronus:

«H CRONUS AIRLINES και η AEGEAN αναγνωρίζοντας τις προοπτικές και την δυναμική της κοινής τους πορείας στον αεροπορικό χώρο, αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους, θέτοντας έτσι στέρεες βάσεις για ακόμη πιο ισχυρή παρουσία αλλά και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των προκλήσεων του ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών.

Με την συνεργασία αυτή δημιουργείται ένα μεγάλο κοινό δίκτυο πτήσεων (code sharing) το οποίο θα καλύπτει με 120 πτήσεις καθημερινά, 11 μεγάλες πόλεις της Ελλάδας: Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Ρόδο, Κέρκυρα, Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Ιωάννινα, Μυτιλήνη, Σαντορίνη, καθώς και 8 προορισμούς στην Ευρώπη: Λονδίνο, Παρίσι, Ρώμη, Κολωνία, Μόναχο, Φρανκφούρτη, Ντίσελντορφ, Στουτγάρδη.

Η ασφάλεια, η άνεση και η ακρίβεια στην εκτέλεση των πτήσεων, αποτελούν τις βασικές προτεραιότητες των δύο εταιριών. Η συνεχής βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών, η αδιάκοπη ανάπτυξη της κάλυψης του δικτύου καθώς και η σχολαστική συντήρηση των αεροσκαφών πιστοποιούν την πρωτοπορία της Cronus και της Aegean.

Η συνένωση της Cronus και της AEGEAN σας δίνει περισσότερες επιλογές για τα ταξίδια σας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και έχει διαμορφωθεί με στόχο πάντα τη δική σας άψογη εξυπηρέτηση!»

H νεα εταιρεια πεταξε με μικτα χρωματα, με βασικο χρωματισμο της Aegean Airlines και μικτο ονομα αναγεγραμμενο στο σκαφος το CRONUS AEGEAN AIRLINES, ενω σε μερικα αεροσκαφη ηταν AEGEAN CRONUS AIRLINES.

H Cronus Airlines εκτελουσε πτησεις εντος και εκτος της Ελλαδας. Συγκεκριμενα το εσωτερικο δικτυο περιελαμβανε τις πολεις Αθηνα, Αλεξανδρουπολη, Ηρακλειο, Θεσσαλονικη, Καβαλα, Ροδος και Χανια. Στο εξωτερικο δικτυο εκτελουσε πτησεις προς Λονδινο, Μοναχο, Ντυσσελντορφ, Παρισι, Ρωμη, Στουτγκαρδη και Φρανκφουρτη. Επιπλεον εκτελουσε και ναυλωμενες πτησεις.

Τα ακολουθα αεροσκαφη πεταξαν με την CRONUS Airlines:

• 
  
  N2332Q BOEING 737-3L9 leased 12.1999 - 06.2000
  
  
  
• 
  
  SX-BBT BOEING 737-33A
  
  
  
• SX-BBU BOEING 737-33A
• SX-BGH BOEING 737-4Y0
• SX-BGI BOEING 737-3L9
• SX-BGJ BOEING 737-4S3
• SX-BGK BOEING 737-3Y0
• 
  
  SX- . . . BOEING 737-700NG NTU
  
  
  
• 
  
  SX- . . . BOEING 737-800NG NTU
  
  
  

Εαν καποιος αναγνωστης εχει επιπλεον, ή διορθωτικες πληροφοριες, παρακαλειται να επικοινωνησει μαζι μου! Ευχαριστω!