CJ4 im Endspurt zur Zulassung

Das jüngste Mitglied der Citation-Familie, die CJ4, hat sein Zulassungsprogramm hinter sich und steht kurz vor Zulassung. Die neue CJ4-Fertigungsstraße wurde in Betrieb genommen.

Die drei CJ4, die das Flugtestprogramm bestreiten, haben mehr als 1100 Flüge absolviert und dabei mehr als 2000 Stunden in der Luft zugebracht. Die CJ4 wird, was Cessna ganz besonders wichtig ist, für den Einpilotenbetrieb zugelassen werden. Zudem wird es ein gemeinsames Type Rating mit den anderen CJ-Modellen geben. Die Flugleistungen sind laut Cessna teilweise besser als ursprünglich angenommen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt demnach mehr als 450 Knoten (838 km/h), die Reichweite beträgt 2000 NM. Die CJ4 ist in der Lage, in 28 Minuten direkt auf 45000 Fuß zu steigen. Die Kabine hält typischerweise acht Passagiersitzplätze bereit.

Cessna hatte das Konzept auf der NBAA 2006 vorgestellt. Der Prototyp ist erstmals im Mai 2008 geflogen. Der Beginn der Auslieferung ist in diesem Jahr geplant. Das Bild zeigt das erste Exemplar, das auf der neuen CJ4-Fertigungsstraße gebaut worden ist.

quelle: aerokurier.de

Ελληνικες αεροπορικες εταιρειες: AEGEAN Aviation [ - closed - ]

H Aegean Aviation ιδρυθηκε απο τους αδερφους Σιμιγδαλα το 1987. Το 1990 παρεληφθη το πρωτο αεροσκαφος, ενα Piper PA.34-200 SENECA (SX-BSN) και με αυτο η εταιρεια ξεκινησε υπηρεσιες aerotaxi. Σιγα σιγα, αλλα σταθερα ο στολος αυξηθηκε και ενισχυθηκε με ενα Piper PA.34-200Τ SENECA ll (SX-BSA), ενα Cessna 421C Golden Eagle ll (SX-BSL) και ενα ακομα Piper PA.34-200 SENECA (SX-BSA). Την πρωτη αλλαγη επιπεδου η εταιρεια την καταφερε με την σε μεγαλο ποσοστο εξαγορα απο τον Ομιλο Βασιλακη το 1995 και την προσθηκη 2 bizjet, οταν τον Φεβρουαριο του ιδιου ετους παρελαβε ενα Learjet 35A (SX-BNT) και τον Δεκεμβριο ενα Learjet 55 (SX-BNS). Με τα 2 αυτα αεροσκαφη η εταιρεια εισηγαγε νεα επιχειρησιακη ταυτοτητα (corporate ID), παρουσιαζοντας το βασικο σχεδιο και τα χρωματα με τα οποια θα γινοταν αργοτερα πολυ γνωστη, ενω αρχισε ετσι δειλα δειλα να κανει γνωστο το ονομα της και την υπαρξη της στην Ευρωπη. To 1998 προσεθεσε ενα ακομη αεροσκαφος, ενα Piper PA.31 350 Navajo Chieftain (SX-BNV). Το 1995 ηταν και το ετος που απεκτησε εναν νεο στρατηγικο επενδυτη, τον Ομιλο Βασιλακη.

Τον Μαρτιο του 1999 ιδρυθηκε η Aegean Airlines, με αποτελεσμα η εταιρειες να συγχωνευτουν, και η νεα εταιρεια κρατησε το τμημα των επιχειρηματικων μεταφορων μεχρι σημερα, μονο που το ονομα Aegean εχει αντικαταστησει το Aegean Aviation απο το 2001.

Ετσι απλα, αργα, με σταθερα επενδυτικα βηματα και προσεγμενες κινησεις η Aegean Aviation του ενος Piper εξελιχθηκε στην μεγαλυτερη αεροπορικη εταιρεια της Ελλαδος.

Βαση της εταιρειας ηταν το αεροδρομιο του Ελληνικου.

Με τα χρωματα της εταιρειας πεταξαν τα ακολουθα αεροσκαφη:

• SX-AGK PIPER PA.34 200 SENECA
• SX-BNS GATES LEARJET 55
• SX-BNT GATES LEARJET 35A
• SX-BNV PIPER PA.31 350 NAVAJO CHIEFTAIN
• SX-BSA PIPER PA.34 200T SENECA ll
• SX-BSL CESSNA 421C GOLDEN EAGLE ll
• SX-BSN PIPER PA.34 200 SENECA

Εαν καποιος αναγνωστης εχει επιπλεον, ή διορθωτικες πληροφοριες, παρακαλειται να επικοινωνησει μαζι μου! Ευχαριστω!

Ελληνικες αεροπορικες εταιρειες: S.E.E.A. [ - closed - ]

Η South East European Airlines (S.E.E.A. - [Κωδικοι 6J / GRE]) είναι η πρώτη ελληνική αεροπορική εταιρία που μπήκε στην αγορά της Ελλάδος, με τακτικά δρομολόγια και έγινε έτσι η πρώτη ανταγωνίστρια αεροπορική εταιρία της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Το ξεκίνημα της προσπάθειας έγινε με την αγορά του πρώτου από τα τρία αεροσκάφη τύπου Fairchild (Swearingen) SA 226 TC Metro II, το Μάρτιο του 1992. Μετά τη χορήγηση της σχετικής άδειας, οι πτήσεις άρχισαν το Νοέμβριο του 1992 εκτελώντας ταχυδρομικές και εμπορευματικές μεταφορές (cargo), καθώς και μισθωμένες (charter) πτήσεις στο εσωτερικό με άμεσο στόχο την εδραίωση της εταιρίας στην ελληνική αγορά. Μέσα στα σχέδια της εταιρίας δεν ήταν μόνο η εκτέλεση πτήσεωνστο εσωτερικό, αλλά και η επέκταση στην ενοποιημένη πλέονευρωπαϊκή αγορά.

Οικονομικά προβλήματα την ανάγκασαν να σταματήσει κάθε επιχειρησιακή δραστηριότητα στις αρχές του 1995, μετά από τρία χρόνια λειτουργίας.

Ο στόλος της εταιρείας αποτελούνταν από:

• Τρία Fairchild (Swearingen) SA 226 TC Metro II (SX-BSC, SX-BSD, SX-BSG)
• Δύο Fokker 50 χωρητικότητας 50 επιβατών (SX-BSE, SX-BSF)
• Ένα BOEING 737-4Y0 (G-UKLB - σε συνεργασια με την Virgin Atlantic για την πτηση Αθηνας-Λονδινου)
• Τρια Airbus A320-231 (SX-BSH, SX-BSJ - Leased to Ambassador AL, SX-BSV - σε συνεργασια με την Virgin Atlantic για την πτηση Αθηνας-Λονδινου)
• Ένα Cessna 421B Golden Eagle (SX-AOS)
• Ένα Enstrom 280 FX.

Εαν καποιος αναγνωστης εχει επιπλεον, ή διορθωτικες πληροφοριες, παρακαλειται να επικοινωνησει μαζι μου! Ευχαριστω!