Η Singapore Airlines δρομολογεί καθημερινές πτήσεις με το A380 προς Μελβούρνη

Η Μελβούρνη είναι η δεύτερη πόλη στην Αυστραλία και η έκτη πόλη στο δίκτυο της Singapore Airlines που υποδέχεται το A380. Η Singapore Airlines σήμερα εξυπηρετεί με 21 πτήσεις την εβδομάδα το δρομολόγιο μεταξύ της Σιγκαπούρης και της Μελβούρνης συμπεριλαμβανομένης και της καθημερινής πτήσης με το A380.

«Το A380 εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά δημοφιλές στους πελάτες μας. Παρατηρούμε μεγάλη ανταπόκριση στις κρατήσεις θέσεων για τις προγραμματισμένες πτήσεις μας με το Α380 στο δρομολόγιο μεταξύ της Σιγκαπούρης και της Μελβούρνης. Από την έναρξη των πτήσεων τον Οκτώβριο του 2007, το Α380 έχει μεταφέρει περισσότερους από 1,8 εκατομμύρια επιβάτες σε περισσότερες από 4.600 εμπορικές πτήσεις. Οι επιβάτες του A380 απολαμβάνουν την ήρεμη ατμόσφαιρα της καμπίνας, τα καινοτόμα προϊόντα και την εξαιρετική υπηρεσία που προσφέρει το προσωπικό καμπίνας της Singapore Airlines. Σε δρομολόγια με πολλές καθημερινές πτήσεις που εξυπηρετούνται από διαφορετικά αεροσκάφη, πολλοί από τους πελάτες μας επιλέγουν ειδικά τη πτήση που εξυπηρετείται από αυτό το οικολογικό σουπερτζάμπο», δήλωσε ο κύριος Huang Cheng Eng, Singapore Airlines'; Executive Vice President, Marketing and the Regions.
Η Singapore Airlines εγκαινίασε τις πρώτες πτήσεις της με το A380 στο δρομολόγιο προς το Σίδνεϋ τον Οκτώβριο του 2007 και σταδιακά προσέθεσε πτήσεις με το σουπερτζάμπο στα δρομολόγια προς Λονδίνο, Τόκιο, Παρίσι, Χονγκ Κονγκ και τώρα τη Μελβούρνη. Η Singapore Airlines διαθέτει σήμερα 9 Α380, έχει θέσει παραγγελία για ακόμα 10 αεροσκάφη ενώ υπάρχει δικαίωμα επιλογής για 6 ακόμα αεροσκάφη.

Emirates rules out 747-8I, but 'very keen' on 777 developments

Emirates Airline has ruled out ordering the Boeing 747-8I passenger variant as it focuses on building its fleet of Airbus A380s. However, it is "very keen" to hear Boeing's plans to develop the 777.

"With the A380 as it is today, and as popular as it is today, why would you go back to the 747?" says Emirates Airline president Tim Clark.

The Dubai carrier had been pushing Boeing to develop a version of the 747-8I with the range capability to operate year-round services between its base and Los Angeles with an economic payload of around 370 passengers.

In parallel with Airbus's A380 weight reduction effort, Emirates has been working on its own savings says Clark. "On our own we've already taken out about 2.2t of operator items." This was partly due to a reduction in the potable water carried for the two on-board showers.

Through Airbus's effort, Clark believes that "by 2012 [deliveries] the manufacturer's empty weight of the A380 will be a minimum of 2t lighter on top of our 2.2t". However, he thinks the A380 will "always be challenged" to serve Los Angeles from Dubai.

The airline operates a 266-seat 777-200LR on the Dubai-Los Angeles service, and while Clark rules out the larger -300ER being capable of serving the route with an economic payload, he is awaiting news about the Boeing's plans to develop or replace the 777.

"Boeing knows we're very keen," says Clark, who expects to hold a meeting with the airframer "soon" to discuss ideas that could lead to a 777-300ER-sized aircraft capable of operating the Los Angeles route. "Even if they give us 8-10% [performance gains] by modifying the current 777, then we've got a chance getting that to Los Angeles," he says.

 

source: flightglobal.com

Premierenflug für den ersten Lufthansa A380

Am 6. Oktober startete der erste Lufthansa-Airbus-A380 in Toulouse zu seinem Premierenflug über Südfrankreich.

"Ein wahrlich bewegender Moment!", kommentierte Flugkapitän Jürgen Raps, Mitglied des Passagevorstands der Lufthansa Passage Airlines, das Ereignis. "Ich kann es kaum erwarten, unsere erste A380 im kommenden März von Finkenwerder nach Frankfurt zu fliegen", fügte der Chefpilot hinzu. Schon vor zweieinhalb Jahren erwarb er als einer von damals weltweit nur vier Linienpiloten die Lizenz für den Airbus A380.
Der Erstflug des neuen Lufthansa-Flaggschiffs mit dem mehr als vier Meter messenden Kranich am Leitwerk diente dem ausgiebigen Check aller Bordsysteme. Auffälligkeiten hatte die Cockpitcrew von Airbus nicht zu verzeichnen, so dass in wenigen Tagen der Überführungsflug zum Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder geplant ist. Dort findet bis zum Jahresende der Innenausbau der Kabine mit rund 550 Plätzen statt. Insgesamt hat Lufthansa 15 A380 bestellt; im kommenden Jahr will Airbus fünf davon ausliefern.


quelle: aerointernational.de

Εναρκτήρια πτήση του Airbus Α380 της Air France

Οι πρώτες πτήσεις του Airbus A380 της Air France θα πραγματοποιηθούν στα δρομολόγια Παρίσι- Νέα Υόρκη- Παρίσι στις 20 και 21 Νοεμβρίου 2009. Η Air France διοργανώνει δημοπρασία για 380 θέσεις σε κάθε μία από τις δύο πτήσεις. Η δημοπρασία ξεκίνησε από την 1η Οκτωβρίου 2009 στις 10.00 π.μ. και θα λήξει στις 21 Οκτωβρίου 2009. Τα κέρδη της δημοπρασίας θα διατεθούν στο μή-κερδοσκοπικό Ίδρυμα της Air France Corporate Foundation. Η δημοπρασία αφορά θέσεις στη Voyageur (οικονομική) και Affaires (Business) και πραγματοποιείται στην ιστοσελίδα eBay.fr. Η εταιρεία, σε συνεργασία με γνωστούς καλλιτέχνες και διάσημους σχεδιαστές μόδας, οργανώνει για τους νικητές της δημοπρασίας μοναδικές εκδηλώσεις σε γκαλερί, οίκους μόδας κ.λπ.

Η Air France είναι η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που προσφέρει στους πελάτες της, για υπερατλαντικά ταξίδια μεταξύ Ευρώπης-ΗΠΑ, την άνεση του υπερσύγχρονου Airbus A380, αεροσκάφος προηγμένης τεχνολογίας και φιλικό προς το περιβάλλον. Η πρώτη εμπορική πτήση θα είναι Παρίσι-Νέα Υόρκη στις 23 Νοεμβρίου 2009 και οι κρατήσεις έχουν ήδη ξεκινήσει.


πηγη: tdn.gr